Strait of Hormuz traffic returns to normal by October 31?
Valor
Comprar
The question is whether “Tráfego no Estreito de Ormuz retorna ao normal até 31 de outubro?” occurs by the stated deadline and under the published conditions.
A Yes outcome requires the stated conditions to be met; No covers the alternative.
The qualifying event, evidence source, cutoff time, and any exceptions are documented in the Resolution Rules below.
Este mercado resolverá para “Sim” se o IMF Portwatch publicar uma média móvel de 7 dias de chamadas de trânsito (“Chegadas de Navios”) para o Estreito de Ormuz igual ou acima de 60 para qualquer data entre a criação do mercado e 31 de outubro de 2026. Caso contrário, este mercado resolverá para “Não”.
Chamadas de trânsito diárias incluem navios de contêiner, carga a granel seca, roll-on/roll-off, carga geral e petroleiros. Navios não reportados pelo IMF Portwatch não serão considerados.
Este mercado resolverá assim que o IMF Portwatch publicar uma média móvel de 7 dias de chamadas de trânsito igual ou acima do nível especificado, ou uma vez que os dados tenham sido publicados para a data final no período especificado e nenhum valor desse tipo tenha sido publicado. Se nenhum dado tiver sido publicado para a data final do período especificado dentro de 14 dias corridos (ET) após o fim desse período, este mercado resolverá com base nos dados publicados até aquele ponto.
Revisões de pontos de dados publicados anteriormente feitas dentro do prazo deste mercado serão consideradas. No entanto, elas não desqualificarão um ponto de dados publicado anteriormente de se qualificar. Revisões de pontos de dados publicados anteriormente após os dados serem publicados para 31 de outubro de 2026, no entanto, não serão consideradas.
Em caso de problemas óbvios de integridade de dados (ou seja, dados errôneos), o mercado poderá permanecer aberto até o final do terceiro dia corrido (ET) após a data em que tais dados forem liberados pela primeira vez para permitir correções. Problemas de integridade de dados referem-se apenas a erros clericais ou outros erros similares nos dados subjacentes, e não incluem casos em que o IMF Portwatch difere de fontes alternativas.
A fonte de resolução para este mercado será o IMF Portwatch, especificamente os dados de chamadas de trânsito publicados para o Estreito de Ormuz em https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, tanto no gráfico quanto através de arquivos para download.