Le 9 octobre 2026, Donald Trump a annoncé un accord avec Vladimir Poutine pour importer du carburant diesel russe, et le Trésor des États-Unis a émis la Licence générale 135 autorisant l'importation de carburant diesel d'origine russe aux États-Unis jusqu'au 7 avril 2027 (voir : https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/posts/117412435306815143 & https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20261009_33).

Ce marché sera résolu à « Oui » si du carburant diesel russe est importé aux États-Unis entre la création du marché et la date spécifiée, 23 h 59 HE. Sinon, ce marché sera résolu à « Non ».

Le carburant diesel russe fait référence au carburant diesel d'origine de production russe.

Importé aux États-Unis fait référence au carburant diesel étant physiquement livré à un port des États-Unis ou sur le territoire terrestre des États-Unis pour un usage commercial ou gouvernemental au sein des États-Unis. Le carburant diesel transporté comme carburant propre d'un navire, détenu sous caution pour réexportation, ou transitant par les États-Unis vers un autre pays ne sera pas qualifiant.

Pour être qualifiant, l'importation doit soit être décrite par un consensus de reportages crédibles comme ayant été effectuée dans le cadre de l'accord annoncé le 9 octobre 2026 (ou tout arrangement modifié ou successeur entre les gouvernements des États-Unis et de la Russie), soit être autorisée en vertu de la Licence générale 135 (ou toute autorisation modifiée ou successeur permettant l'importation de carburant diesel d'origine russe).

La source de résolution principale pour ce marché sera un consensus de reportages crédibles.